Niin tässä sitten kuvaa sieltä ja täältä. Kaikkea se Pavekin kuvailee.
Wanha linja auto maalattu Espoon auton väreihin ja on ollut tilausliikenne käytössä.
Kaiketi sillä on ajeltu myös Tapiola - Helsinki väliäkin. Alusta Volvolta ja kori Viimalta. Kokonaisuudessaan auto on kuin
koritehtaalta tullut. Todella hienosti kunnostettu. huomaa maskissa vanha Volvon logo.
Veturin lämmittäjä siinä katselee tarkkaavaisena. Kuljettaja on keskittynyt vipstaakeihin.
Ruusut kukkii ja syksy on jo lokakuussa. Todella sitkeää lajia.
Aulangolta löytyy tällainen rauhallinen metsälampi. Siellä uiskentelee kaikenlaisia
lintuja. Isoimmat on Joutsenia.
Ja kuinkas kävi tuli ensi lumi. Mutta ruusut vaan kukkii.
Kuva Hiekkaharjun asemalta pohjoiseen. Siitä kun rataa menään eteenpäin tulee Korso,
Kerava ja Järvenpää.
Rataa pitkin on tulossa ajojohtojen asennus vaunu. Vasemmalla on Hiekkaharjun huolettomien syyskokous.
Kuva Hiekkaharjusta Tikkurilan ja Helsingin suuntaan. Helsingistä on tulossa Intercity
juna ja paikallisjuna. Johtojen asennus vaunu menossa kohti Helsinkiä.
Ompahan melkoinen tolppien ja johtojen viidakko.
Myöhemmin syksyllä Hiekkaharjun asemalla ruvettiin rakentamaan laitureita uusiksi.
Pari kuvaa pienoismalli konttitukista ja konteista. Pienoismallit on rakentanut
Turunpuolesta. Ari Elenius. Todellä hienoa työtä.
Kuvat: Ari Elenius.
Parhaat Kuvat seuraa aikaansa. Kalusto muutosten
myötä saadaan parhaimmillaan reaaliajassa kuvat ja tekstit julkaisuun. Kuva ja
teksti saadaan julkaisuun vaikka tapahtumapaikalta, tosin vain Vantaan alueella.
Vantaan Energia on rakentanut WLAN verkoston.
WLAN Järjestelmä toimii radioteitse, joten yhteys nettiin ei ole paikasta kiinni. Nettiin päästään verkkoon kuuluvuus alueella.
Tällainen järjestelmä on kuin luotu toimituskäyttöön.
Varsinkin kun kameraksi valitaan laadukas Digikamera.
Siis käytännössä näin se toimii :
- Kuva digikameralla.
- Kuvan käsittely kuvankäsittely ohjelmalla.
- Tekstin kirjoitus.
- Lähetetään koko roska julkaisuun WlAN.n kautta.
No joku sanoo että voihan ton tehdä kännykkä
yhteyksilläkin. Tietysti voikin , mutta WLAN on laajakaista yhteys missä on kiinteä
kuukausimaksu. Kännykkä yhteys on hidas ja kallis.
Sitten selventävää kuvaa
Tämä puu kukkii ympäri vuoden. Kukka on WLAN
tukiaseman antenni. Puu löytyy Kielotien ja Heinikkokujan risteyksestä.
Tämä on suunnattava antenni kuuntele sitä puuta.
Tukiaseman kantomatka on noin 300 metriä. Matka tukiasemalta tälle antennille on yli 300 metriä , siitä huolimatta kenttä
on hyvä. Mihinkäs se valokuvaja muuhun laittaisi antennin kuin kameran jalustaan. On nimittäin helppo suunnata.
Kannettavan ( raahattavan) koneen kylkeen tulee
PC kortti joka hoitelee signaalit tietokoneen ymmärrettäväksi. Kortissa on myös antenni joka toimii vain silloin kun ollaan
tosi lähellä tukiasemaa.
Sitten sitä pikakuvaa. Kuvat on otettu hetki sitten käsitelty ja nyt ne on täällä.
Kun DiGikameralla ottaa kuvaa jää kaikki filminkehitys ja rompulle tallennus pois. Kuvat voidaan käsitellä vaikka tapahtumapaikalla
kannettavalla tietokoneella. Sitten vielä kun koneesta on langaton yhteys nettiin niin mikäs on sivuja tehdä.
Lumen pudotusta naapuri talon katolta. Kaksi miestä pudottaa lunta, mies
alhaalla selin on turvamiehenä.
Rohkea mies katolla pudottelee lunta. Turvallisuudesta vastasi asiallisen näköinen
turvaköysi.
Vene näyttely oli ja meni. Venemiehelle näyttely on varma kevään merkki . Mutta
herkistellään vielä lisää. Kuvat tosin on viimekeväältä.
Tässä M/S Nina ilkosillaan muilla näyttää olevan vielä peitot päällä. Sattuneista
syistä tunnen tämän aluksen erittäin hyvin.
Sieltä sitä kaivetaan venettä vesille järeällä autonosturilla. melkoisen hurjan
näköistä puuhaa.
Vaikka hurjalta näyttää niin homma käy hienosti ja turvallisesti. Nosturin ohjaimissa
on ammattimies ja apumies ohjailee köysistä venettä auton lavalle.
Vene menossa veteen. Noinhan se puuha käy. Järeä autonosturi on kätevä laite hyvän
liikkuvuutensa ansiosta. Veneet nostetaan telakka alueelta kyytiin ja kuskataan laiturille ja lasketaan veteen, näppärää.
M/S Ninan päällikkö tietää muitakin tapoja laskea 9 tonnia venettä veteen. Päälliköllä on tiettävästi tukka pystyssä vieläkin.
Onneksi ei ole kuvia todisteena.
|